Северо-Западный федеральный округ (285)

В декабре 1897 г. по инициативе и при активном участии адмирала Степана Осиповича Макарова на стапелях английской фирмы «Армстронг» в Ньюкасле по заказу России был заложен первый в мире ледокол, способный форсировать тяжёлые льды двухметровой толщины. Идею адмирала Макарова поддержало сибирское купечество, предложившее назвать ледокол именем Ермака. В составе комиссии, участвовавшей в разработке ледокола, были Д. И. Менделеев, инженеры П. К. Янковский и Р. И. Рунеберг, Ф. Ф. Врангель и другие. 17 (29) октября 1898 г. корпус ледокола в торжественной обстановке был спущен со стапеля на воду. Достройка судна шла быстро. После заводских испытаний «Ермак» был принят от завода и 21 февраля (5 марта) 1899 г. вышел в первое плавание. Корпус «Ермака» при длине 93 м имел ширину 21,6 м и был разделён восьмью...

Капитан яхты Fraternidade Алейшо Белов направил благодарственное письмо в адрес Президента Российской Федерации Владимира Путина. Об этом было объявлено 8 сентября 2025 года в Международном мультимедийном центре «Евразия сегодня» во время телемоста, посвящённого завершению очередного этапа уникальной российско-бразильской кругосветной экспедиции «Братство–2025». В письме выражена глубокая признательность за содействие в прохождении экспедицией Северного морского пути и благодарность жителям российского Севера за необычайно тёплый приём в Мурманске, Диксоне, Тикси, Певеке и Анадыре, что, по мнению Алейшо Белова, еще раз подчеркивает крепкие дружеские связи между Россией и Бразилией. «Я люблю Россию и хочу, чтобы дружба России и Бразилии крепла», — заявил бразильский капитан, обращаясь к участникам встречи. В ходе телемоста один из руководителей экспедиции — российский путешественник и...

22 августа (4 сентября) 1913 г. экспедиция на ледоколах «Таймыр» и «Вайгач» под руководством Бориса Андреевича Вилькицкого открыла Землю Николая II (Северная Земля) и остров Цесаревича Алексея (Малый Таймыр). Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана (ГЭСЛО) была сформирована во Владивостоке в августе 1910 г. В её состав были включены специально построенные для этих целей на Невском заводе в Петербурге в 1909 г. два транспорта ледокольного типа — «Таймыр» и «Вайгач» — водоизмещением 1,5 тыс. т каждый и мощностью машин в 1,2 тыс. л.с. Начальником экспедиции был назначен опытный гидрограф Иван Семёнович Сергеев. Основная цель экспедиции: разведать Северный морской путь и пройти по нему через шесть арктических морей с востока на запад — из Владивостока в Архангельск, чего прежде еще никому не удавалось сделать. Вместе с тем экспедиция...

18 (30) июля 1815 г. из Кронштадта на бриге «Рюрик» вышла в плавание экспедиция под началом лейтенанта Отто Евстафьевича Коцебу. Это было первое кругосветное плавание, предпринятое специально с целью научного исследования географии Тихого океана и отыскания морского пути из Берингова моря в Атлантический океан через бассейн Северного Ледовитого океана. За время путешествия экспедиции, организованной по инициативе и на средства графа Н. П. Румянцева, были открыты острова и атоллы в Южной Полинезии, названные именами Н. П. Румянцева, адмиралов Г. А. Спиридова и И. Ф. Крузенштерна, цепь островов Рюрик, а в группе Маршалловых островов — атоллы М. И. Кутузова и А. В. Суворова. В июне 1816 г. «Рюрик» прибыл в порт Петропавловск-Камчатский, откуда в июле отправился исследовать американское побережье...

Из Кронштадта 4 июля 1900 года вышла шхуна «Заря» академической Русской полярной экспедиции под началом известного исследователя Арктики, барона Эдуарда Васильевича Толля. Основной ее целью был поиск мифической Земли Санникова. На яхту погрузили инструменты для исследований, хронометры и взрывчатые вещества, книги для библиотеки, запас угля высшего качества и 60 ездовых собак. Гидрографом экспедиции был молодой Александр Васильевич Колчак. Впервые о загадочном острове сообщил в 1811 году добывавший песца на северных берегах Новосибирских островов зверопромышленник Яков Санников, опытный полярный путешественник, ранее открывший острова Столбовой и Фаддеевский. Он высказал мнение о существовании «обширной земли» к северу от острова Котельного. По словам охотника, над морем поднимались «высокие каменные горы». Другим свидетельством в пользу существования обширных земель на севере...

«Самое ужасное путешествие на земле», - так отозвался о русских конвоях сэр Уинстон Черчилль. О героических подвигах моряков СССР, Великобритании, Канады и США, принимавших участие в Арктических конвоях по доставке ленд-лизовских грузов в северные порты России, написаны книги, сняты документальные и художественные фильмы. Вспомним сухие факты: за годы Второй мировой войны 78 арктических конвоев прошли северными морями, 1398 кораблей доставили в СССР 4,5 миллиона тонн стратегических грузов и гуманитарной помощи. Этому предшествовала большая дипломатическая работа: в 1941 году были заключены соглашения между Москвой и Лондоном, СССР и США. В конце октября 1941 президент США Франклин Д. Рузвельт распространил на нового союзника закон о ленд-лизе. До того, с начала Великой Отечественной войны, СССР получал от американцев помощь по принципу «cash and carry» («плати и вези»), что означало...

22-29 июня 2025 года впервые пройдет международный молодежный научно-практический экологический форум «Земляне», участниками которого станут команды лучших российских и иностранных студентов. Центральной частью форума станет интеллектуальная битва вузов над решением стратегических экологических задач с помощью передовых технологий.  Организаторами форума выступят правительство Архангельской области совместно с Всероссийским экологическим движением «Экосистема» и инновационным кластером «Ломоносов». Тон на форуме зададут не только экологи, но и учёные с бизнесом. Студенты из более чем 30 ведущих российских и зарубежных вузов, в том числе из Беларуси, Узбекистана, Казахстана будут обсуждать технологии, которые служат сохранению и улучшению окружающего мира. В основе разработок участников - футуризм и технологии, через призму которых будет рассматриваться актуальная экоповестка...

Сегодня, когда Россия энергично осваивает Арктику, потомкам нельзя не вспомнить о «давно минувших днях», связанных с нашим Севером.  Ян Иосифович Нагурский Ян Иосифович Нагурский признан первым в мире полярным летчиком. Он первым летал на самолете над Северным Ледовитым океаном. Нагурскому принадлежит также первенство в выполнении «мертвой петли» (петли Нестерова) на гидросамолете — летающей лодке М-9 русского авиаконструктора Д. П. Григоровича. Нагурский родился 8 февраля 1888 года во Влоцлавеке Варшавской губернии, входившей тогда в Российскую империю. Умер 9 июня 1976 года в Варшаве. В 1909 году Нагурский окончил Одесское юнкерское училище. В 1912 году вступил во Всероссийский аэроклуб, где научился летать. В 1913 году получил звание военного летчика в Гатчинской офицерской воздухоплавательной школе. 21 августа 1914 года Я. Нагурский с механиком Е. Кузнецовым на...

5 марта в Российской государственной библиотеке пройдет встреча с потомками первых Героев Советского Союза и потомками челюскинцев. Организаторами мероприятия выступают Общественный комитет «Челюскинцы» и Российская государственная библиотека.  Во встрече примут участие потомки героев — Отто Шмидта, Эрнста Кренкеля, Михаила Водопьянова, Василия Молокова, Маврикия Слепнёва и других, а также известные полярники и историки освоения Арктики. Потомки первых Героев Советского Союза и потомки героев-челюскинцев, Герои Отечества, полярники и историки освоения Арктики расскажут о событиях 1933—1934 года, связанных с героической эпопеей по спасению экипажа и пассажиров парохода «Челюскин», который вышел в свое путешествие из Мурманска во Владивосток с задачей пройти весь Севморпуть за одну навигацию.  Пароход почти дошел до Берингова пролива, но был...

13 июля 1955 г. в связи с подготовкой Международного геофизического года Совет Министров СССР издал постановление об организации Комплексной антарктической экспедиции (КАЭ) Академии наук СССР. В её задачи входила организация главной базы на побережье континента и выбор места для внутриматериковых научно-исследовательских станций. 30 ноября 1955 г. из порта Калининград в первый антарктический рейс отправился флагман экспедиции дизель-электроход «Обь» под командованием И. А. Мана. В начале января 1956 г. судно подошло к побережью моря Дейвиса, где начались поиски подходящего места для организации базы наземными группами и с воздуха. 14 января такое место было найдено в районе острова Хасуэлл на материковом льду и скалах на высоте 35 м над уровнем моря в точке с географическими координатами 66°33' южной широты и 93°01' восточной...

28 января 1820 года первой русской антарктической экспедицией на шлюпах «Восток» и «Мирный» под руководством Фаддея Фаддеевича Беллинсгаузена и Михаила Петровича Лазарева была открыта Антарктида. Гипотеза о существовании Южной земли была выдвинута ещё географами древнего мира и поддерживалась учёными средних веков. Начиная с XVI в. её поиски вели португальцы Б. Диаш, Ф. Магеллан, голландец А. Тасман, англичанин Д. Кук. После неудачных попыток найти Южный материк Кук заявил: «...я смело могу сказать, что ни один человек никогда не решится проникнуть на юг дальше, чем это удалось мне. Земли, что могут находиться на юге, никогда не будут исследованы». 16 июля 1819 г. экспедиция в составе 2 шлюпов под командованием капитана 2-го ранга Ф. Ф. Беллинсгаузена вышла из Кронштадта в Рио-де-Жанейро. Экипажи были укомплектованы военными...

Торжественная передача лампады с пламенем Вечного огня, приуроченная к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, состоялась в Якутске, сообщает пресс-служба Главы и Правительства Республики Саха. Частица Вечного огня прибыла в столицу Якутии из Красноярского края. Эстафета памяти началась в Мурманске 25 декабря прошлого года. Лампада зажжена от Вечного огня на мемориале «Защитникам Советского Заполярья». Глава Якутии Айсен Николаев поблагодарил МЧС России, лично министра Александра Вячеславовича Куренкова за инициативу к 80-летию Великой Победы. Священный огонь наземным путём будет пронесён через 6 районов республики: Мегино-Кангаласский, Таттинский, Чурапчинский, Томпонский, Оймяконский, Момский. А затем воздушным транспортом его доставят до поселка Черский и передадут Чукотскому автономному округу, с которым граничит Нижнеколымский район. «Мы должны помнить о тех великих...

23 января 2025 года в Доме РИО состоялся круглый стол, посвящённый истории освоения Северного морского пути. В ходе дискуссии обсуждалась роль этого маршрута в транспортном развитии нашей страны, история и современность атомного ледокольного флота, а также растущее значение арктического региона для всего мира. Мероприятие было приурочено к 300-летию с начала первой Камчатской экспедиции.  Первые попытки освоения северного морского маршрута были предприняты русскими моряками ещё в XII и XIII веках. В середине XVII века Чукотская экспедиция под началом казачьего атамана Семёна Дежнёва открыла пролив, разделяющий Евразию и Северную Америку. Сто лет спустя, в 1743 году, вторая Камчатская экспедиция Витуса Беринга преодолела этот пролив, впоследствии названный именем морехода, и исследовала побережье Камчатки и Аляски. Активное развитие мореходства по Северному морскому пути началось в...

Продолжается арктическая экспедиция МЧС России, в рамках которой спасатели несут с собой частичку Вечного огня, передавая ее из региона в регион. «В рамках первого этапа, который стартовал в Мурманске 25 декабря, колонна прошла около 7,5 тыс. километров по 7 арктическим регионам. Она идет с запада на восток, и уже прибыла в Красноярский край. Кроме проверки готовности спецтехники к реагированию в непростых условиях участники несут частицу Вечного огня. Второй этап стартовал 14 января на Чукотке. Это своего рода кольцевая экспедиция по самому удаленному субъекту РФ, она началась в Певеке и завершится там же. Командой уже пройдено более тысячи километров», - отметил глава МЧС России Александр Куренков.   Маршрут всей экспедиции - весьма непростой. Участники передвигаются в условиях полярной ночи и полной автономности, по зимникам и ледовым переправам, по тундре и...

Более 14 тысяч километров под покровом полярной ночи пройдет масштабная экспедиция МЧС России по 10 арктическим регионам. 25 декабря в Мурманске глава чрезвычайного ведомства Александр Куренков открыл первый этап экспедиционных мероприятий – эстафету памяти. Она приурочена к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Отправной точкой колонны стал мемориал «Защитникам Советского Заполярья». В месте силы, гордости и памяти мурманчан взята частица Вечного огня, которую участники арктической экспедиции пронесут через всю страну в лампаде до Певека (Чукотский АО) с помощью спасательной техники и авиации. В церемонии зажжения принял участие губернатор области Андрей Чибис. «В честь 80-й годовщины Победы спасателям предстоит пройти через всю Арктику и пронести с собой частичку Вечного огня, передавая ее из региона в регион. Для нас это будут непростые, но очень важные 14 тысяч километров...

Разбить палатку на краю света и изучить многолетние льды — для столичных школьников и студентов нет ничего невозможного. В конце ноября они отправились в Московскую молодежную антарктическую экспедицию, которая длилась 21 день. Как ребята провели время на Южном полюсе — в материале. Суровый климат, ледяные скалы и палящее солнце — все это про Антарктиду, последний открытый человеком материк и самый высокий континент Земли. Именно там, среди ледников и бескрайней снежной пустыни, первые дни зимы (а на Южном полюсе это начало лета) встретили 13 юных москвичей. Вместе с опытными инструкторами школьники и студенты колледжей отправились почти за 16 тысяч километров от российской столицы в первую Московскую молодежную антарктическую экспедицию. На Южном полюсе они...

Участники арктической экспедиции МЧС России пронесут через всю страну Вечный огонь. Арктическая экспедиция стартует из Мурманска 25 декабря. Помимо сравнительных испытаний отечественных образцов вездеходной техники, оборудования и экипировки участники будут выполнять почетную миссию, сообщает пресс-служба ведомства. «Вечный огонь - неугасающее пламя, которое символизирует вечную память о защитниках нашей Родины. О тех, кто подарил мирную и свободную жизнь будущим поколениям. Пронести частицу Вечного огня через 9 северных регионов, более 12 тысяч километров, - огромная ответственность. И мы это осознаем. Огонь будет взят у подножия мемориала «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны» в Мурманске и доставлен в лампаде в Певек спасательной техникой и авиацией», - подчеркнул глава МЧС России Александр Куренков. Министр лично примет участие в торжественной...

26 ноября 1894 г. в Севастополе в семье потомственных моряков родился Иван Дмитриевич Папанин. Его детство и юность прошли рядом с морем. Окончил 4 класса начальной школы. В 1908 г. поступил на работу на Севастопольский завод по изготовлению навигационных приборов. Папанин очень хорошо зарекомендовал себя на производстве, и в 1912 г. его перевели на судостроительный завод в Ревеле. В начале Первой мировой войны Папанина призвали на военную службу, и он вновь оказался в родном Крыму, на Черноморском флоте. В 1918–1920 гг. участвовал в Гражданской войне на Украине и в Крыму. С 1920 г. – комиссар оперативного управления при командующем морскими силами и силами Юго-Западного фронта. Позже – комендант Крымского ЧК. В 1921–1922 гг. Папанин работал секретарем Реввоенсовета Черноморского флота. В 1924 г. он переехал в Москву, где занимался вопросами связи, и именно здесь он окончил Высшие...

6 ноября 2024 года в Северном (Арктическом) федеральном университете имени Михаила Ломоносова прошло открытие XI Всероссийской исследовательской школы студентов, аспирантов и молодых учёных «Русский Север и Арктика: фундаментальные проблемы истории и современности». С приветственным словом к участникам обратился председатель Правления Российского исторического общества Руслан Гагкуев, подчеркнувший особую роль северного региона в истории России: «Богатое прошлое Русского Севера в полной мере отражает всю непростую и славную историю нашей страны и является неиссякаемым источником для новых исследований. На Двинской земле происходило противостояние Москвы и Новгорода, ставшее началом централизации Русского государства, именно в Архангельске молодой царь Пётр проникся идеей создания морского флота, а трагедия Гражданской войны и иностранной интервенции на Севере оставила о себе горькую...

Героическая оборона Заполярья, самоотверженность тружеников Мурманской области сковали в Арктике значительные силы противника, обеспечили бесперебойную работу стратегических морских и сухопутных коммуникаций на севере страны, регулярное поступление военных грузов от наших союзников по антигитлеровской коалиции. Тяжёлые позиционные бои уносили жизни советских воинов в Кольском Заполярье три с половиной года. Десятый сталинский удар – Петсамо-Киркенесская наступательная операция – положил конец этому противостоянию. Противник был полностью разгромлен. К собравшимся обратилась секретарь местного отделения Юлия Гладских и начальник управления культуры, спорта, молодежной политики и международных связей Мария Злакоманова. На митинге также присутствовали труженики тыла и представители общественной организации «Дети Войны». После минуты молчания состоялась церемония возложения...

Сибирский эстонец Эндель Карлович Пусэп (правильно его фамилия пишется и произносится как Пуусепп, но он сам так всю жизнь писал и говорил) родился 1 мая 1909 года на хуторе Самовольном Енисейской губернии (нынешнего Красноярского края). Его предки переселились туда еще даже до столыпинской реформы. С детства мечтал стать лётчиком, а кто тогда не мечтал? Но пареньку из крестьянской семьи сказочно повезло: окончив школу-семилетку, как представитель бедняцкой семьи был отправлен в эстонско-финский педагогический техникум в Ленинграде. Проучившись там один год, перешёл в военно-теоретическую школу военно-воздушных сил в Вольске и успешно окончил её в 1929 году. До 1931 года совершенствовал навыки в Оренбургской военной авиационной школе лётчиков, затем работал там инструктором, был направлен в только что созданную эскадрилью по полётам «вслепую» (по приборам) и совершил...

10 августа 1941 года с интервалом в несколько минут в небо над военным аэродромом в г. Пушкине под Ленинградом взмыли 10 бомбардировщиков 81-й авиационной дивизии дальнего действия. Одним из них управлял сам командир дивизии, легендарный полярный летчик, Герой Советского Союза М.В. Водопьянов. Флаг-штурманом его экипажа был Александр Павлович Штепенко. Целью этого боевого вылета самолетов дивизии был Берлин. 12 августа на страницах газеты «Красная звезда» появилась статья «Налет советских самолетов на район Берлина», в которой говорилось: «Сброшены зажигательные и фугасные бомбы большой силы. В Берлине вспыхнули большие пожары и наблюдались серьезные взрывы. Все наши самолеты вернулись на свои базы, за исключением одного самолета, который разыскивается». Подлинная информация на долгие годы оказалась под грифом «совершенно секретно». Самолет М.В. Водопьянова после успешного выполнения...

Более 70 безымянным географическим объектам в Мурманской области, которые вовлечены в развитие туризма, промышленных кластеров и особо охраняемых природных территорий, намерены присвоить имена. Об этом сообщила начальник штаба экспедиции "Чистая Арктика - Восток - 77" Оксана Толстых по итогам круглого стола "Академический атлас России: вчера, сегодня, завтра", передает ТАСС. "В Мурманской области в ходе нашей экспедиции было обнаружено свыше 70 географических объектов, не имеющих официальных наименований. Сегодня с местными сообществами гидов, краеведов и с руководством муниципалитетов региона выстраивается диалог по разработке предложений по будущим названиям гор, перевалов, озер и ущелий, которые активно развиваются в качестве объектов туризма, а значит нуждаются в присвоении им названий", сказала Толстых. Как пояснил российский географ-обществовед, доцент СПбГУ Станислав Лачининский...

4 октября (по старому стилю 22 сентября) 1853 года руководитель Амурской экспедиции капитан 1 ранга Геннадий Иванович Невельской поднял на Сахалине российский флаг, тем самым заявив всему миру, что этот остров является русским владением. Это историческое событие произошло в ходе Амурской экспедиции 1850-55 гг., которой руководил капитан первого ранга Г.И.Невельской, исследовавший низовья Амура, остров Сахалин и Татарский пролив. Летом 1850 года Невельской поднял русский флаг в основанном им посту Николаевском (ныне Николаевск-на-Амуре), а в 1853 г. – в заливе императора Николая (ныне Советская Гавань) и в южной части Сахалина. И хотя действия русского капитана, по мнению сановных бюрократов, отдавали самоуправством, Император Николай I полностью поддержал отважного мореплавателя, произнеся слова, ставшие крылатыми: «Где раз поднят русский флаг, там он спускаться не должен». В...

В сентябре 1819 г. лейтенант Ф.П. Литке вернулся в Санкт-Петербург из кругосветной экспедиции на шлюпе «Камчатка». За время трехлетнего плавания под командованием капитана 2-го ранга В.М. Головнина он приобрел опыт и знания, показал преданность науке, превратился в настоящего профессионального офицера. Суровая военно-морская школа Головнина воспитала в Литке качества, необходимые для участия в исследовательских проектах, организацией которых активно занималось морское ведомство в течение первой трети ХIХ в. Одним из таких направлений стала экспедиция по изучению крупнейшего арктического архипелага Новая Земля, отделяющего Баренцево море от Карского. Изображения его на картах пестрели неточностями и белыми пятнами. В 1819 г. Адмиралтейский департамент направил к Новой Земле экспедицию под командованием лейтенанта А.П. Лазарева на старом английском судне «Кетти», получившем название...

9 сентября 1952 года Иосиф Виссарионович Сталин подписал постановление Совета Министров СССР «О проектировании и строительстве объекта № 627» (шифр первой атомной подводной лодки). Научным руководителем работ по созданию атомной субмарины назначили А.П. Александрова, главным конструктором — В.Н. Перегудова, главным конструктором по ядерной энергетической установке — директора НИИ-8 Н.А. Доллежаля. 24 сентября 1955 года на заводе № 402 в Молотовске (Северном машиностроительном предприятии, г. Северодвинск) состоялась церемония закладки первой отечественной атомной подводной лодки К-3. К-3 «Ленинский комсомол» — первая советская и третья в мире атомная подводная лодка, головной корабль проекта 627 «Кит». Все последующие лодки серии строились по доработанному проекту 627А. Наименование «Ленинский комсомол» унаследовала от одноименной дизельной подводной лодки «М-106» Северного флота...

Экспедиция Отто Шмидта и Владимира Визе на пароходе «Георгий Седов» 25 августа 1930 года открыла западный берег Северной Земли. Проделав непростой путь около 10 000 км, полярники смогли выполнить гигантскую программу комплексных научных наблюдений. Также, пароход вошёл в историю своим длительным дрейфом на протяжении 812 дней, за что все 15 членов экипажа были награждены званием Героя Советского Союза. В честь судна, на котором была осуществлена экспедиция, были названы группа островов Северной Земли со стороны Карского моря, открытых участниками экспедиции на «Георгии Седове», и рейд архипелага Норденшельда в Карском море. «Георгий Седов» представляет собой грузовой пароход твиндечного типа. Для возможности работы во льдах набор корпуса и обшивка судна были усилены, в районе ватерлинии сделан ледовый пояс толщиной 22 миллиметра, форштевень ледокольной формы, борта прямостенные. Из...

Советское исследовательское судно «Персей», 19 августа 1923 года, вышло в свой первый научный рейс. Экспедицию возглавил директор Плавучего морского научного института Иван Илларионович Месяцев. Начальником гидрологического отдела стал известный исследователь Арктики Николай Николаевич Зубов. Капитаном судна назначили Павла Ильича Буркова. Постройка зверобойного судна «Персей» была начата онежским промышленником Е.В. Могучим в 1916 году в Онеге. Через три года его отбуксировали в Архангельск, где на реке Лае после передачи Советом Труда и Обороны корпуса судна Плавморнину 10 января 1922 года, началась его достройка и оборудование по норвежским чертежам, как исследовательского судна. Руководили работами корабельный мастер В.Ф. Гостев и первый директор института, профессор МГУ И.И. Месяцев. В группу строителей судна входили и будущие известные ученые Л.А. Зенкевич, В.В. Шулейкин, М.В...

Ледокол «Арктика» 17 августа 1977 года в 4 часа утра завершив плавание сквозь многолетние паковые льды, достиг вершины планеты. Экспедиция продолжалась 7 суток и 8 часов, за это время ледокол прошел 2528 миль. Впервые в истории человечества надводное судно достигло Северного полюса Земли. Общее руководство операцией вел непосредственно с борта «Арктики» министр морского флота СССР Тимофей Гуженко. Ледокол «Арктика» стал первым в серии из шести атомных ледоколов проекта 10 520. Строительство этих ледоколов началось в 1972 году, а завершилось в 2007 году с вводом в строй ледокола «50 лет Победы». Их главные задачи - обслуживание Северного морского пути, а также проведение экспедиций в Арктику. В 1982-1987 годах ледокол назывался «Леонид Брежнев». Атомоход «Арктика» был заложен 3 июля 1971 года на Балтийском судостроительном заводе в Ленинграде, спущен на воду 26 декабря 1972 года и 25...

В Норильске состоялась торжественная церемонияи открытия стелы «Норильск – город трудовой доблести». Уникальный монумент возводился в течение полутора лет в суровых климатических условиях. Губернатор края Михаил Котюков принял участие в открытии стелы.  По указу Президента России Владимира Путина городу Норильску присвоено почетное звание РФ «Город трудовой доблести». В январе 2022 года, в День воинской славы, был открыт сбор подписей за присвоение этого звания Норильску. Более 48 тысяч жителей Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска, Пензы, Саратова, Белгорода и других городов России отдали свои голоса за заполярный город. После сами норильчане выбрали место установки стелы. Михаил Котюков, Губернатор Красноярского края: «Этот монумент – дань памяти тем поколениям, которые в суровые годы Великой Отечественной войны вели свои сражения на «никелевом фронте», ковали такой нужный и...

В повестку заседания президиума Государственной комиссии вошли вопросы изменений в планы социального развития центров экономического роста арктических регионов для корректировки мероприятий, реализуемых в 2024 году; создания арктических комплексных аварийно-спасательных центров; обязательств по грузопотоку в акватории Северного морского пути. «Действие механизма президентской единой субсидии, уже давно работающего на Дальнем Востоке, распространено на территорию Арктики в 2022 году. На развитие арктических центров экономического роста в 2022–2026 годах из федерального бюджета выделено 9,2 млрд рублей. В настоящий момент введено в эксплуатацию семь ФАПов, амбулатория, хоккейный корт, центр культуры и досуга и две дороги. Ряд объектов капитально отремонтирован. Реализован комплексный план...

Семен Челюскин на собачьей упряжке 20 мая 1742 года достиг, как впоследствии будет доказано, самой северной точки материковой Евразии - мыса, который спустя годы назовут его именем. Мыс Челюскина расположен на севере полуострова Таймыр и омывается проливом Вилькицкого. До ближайшего берега острова Большевик - 53 километра. Глубина вод у мыса до 10 метров. Высота суши менее 10 метров, берег обрывистый. С запада мыс омывает бухта Спартак. Семен Челюскин - знаменитый русский полярный исследователь и мореплаватель. В 1733-1743 годах он, уже будучи в должности штурмана, принимал самое активное участие во второй Камчатской экспедиции. Челюскин работал в отрядах Прончищева и Лаптева, занимаясь исследованием Таймырского полуострова. В начале декабря 1741 года Челюскин на собачьих упряжках с казаками Фофановым и Гороховым вновь отправился на Таймыр, чтобы завершить опись северной части...

В 2024 г. исполняется 140 лет со дня рождения лейтенанта, отважного исследователя Арктики Георгия Львовича Брусилова. Он родился 19 мая (6 мая по ст. стилю) 1884 г. в г. Николаеве Херсонской губернии в семье потомственного дворянина капитана 2 ранга Льва Алексеевича Брусилова (1857–1909), ставшего впоследствии одним из создателей и первым начальником Морского Генерального штаба. 7 мая 1896 г., мать Георгия Львовича, Екатерина Константиновна Брусилова (урожденная Панютина) направила прошение о зачислении сына в Морской кадетский корпус. Однако прошение не было удовлетворено, поводом послужило отсутствие необходимых документов. 1 июля 1897 г. Л. А. Брусилов направил новое прошение о зачислении сына в младший общий класс Морского кадетского корпуса и 9 июля 1897 г. получил уведомление о рассмотрении заявления. Из сохранившихся в Российском государственном архиве Военно-Морского Флота...

Советская научная дрейфующая станция «Северный полюс-6» была основана 19 апреля 1956 года. С мая 1958 года по май 1959 года на ней располагалась воинская часть 06742 для содержания аэродрома. Станция была основана в разгар «холодной войны». Американцы предпринимали активные действия по освоению центральной Арктики. Регион интересен с военной точки зрения тем, что через северный полюс проходит самый короткий воздушный путь до наших границ. С нашей стороны стали срочно приниматься ответные меры, в частности, по созданию аэродромной сети, в первую очередь, для Дальней авиации. Учитывая сжатые сроки и сложные климатические условия, на первом этапе стали строиться так называемые сезонные аэродромы подскока. Располагались они по побережью Ледовитого океана, на островах и в порядке эксперимента на дрейфующей льдине. Учитывая режим «холодной войны», характеризующий наши отношения в эти годы с...

Операция по спасению экипажа парохода «Челюскин» завершилась 13 апреля 1934 года. Члены северной экспедиции покинувшие 13 февраля 1934 года обреченное, погибающее судно, во льдах Ледовитого океана, разбили лагерь на дрейфующей льдине, ставшей для них домом на 2 месяца.  Летом 1933 года научная экспедиция под руководством Отто Шмидта на пароходе «Челюскин» вышла в море из Мурманска. Целью экспедиции, кроме сбора различного материала, была проверка возможности прохода Северным морским путем транспортными кораблями, что до этого удалось только ледоколу «Сибиряков», который впервые в истории мореплавания прошел за одну летнюю навигацию из Белого моря в Тихий океан. Плавание шло успешно, но уже в конце пути, пройдя пять морей Ледовитого океана, в Беринговом море «Челюскин» оказался зажат льдами. В связи с возникшей угрозой затопления, экипаж и члены экспедиции вынуждены были...

В рамках городской программы капитального ремонта в Москве восстановили 13 жилых домов, связанных с авиацией. О том, как специалистам удалось сохранить красоту, созданную архитекторами, рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы. Дом академика Туполева История дома 12 в Большом Власьевском переулке тесно связана с покорением неба. Здесь с 1981 по 2001-й жил Алексей Туполев, советский авиаконструктор, академик, Герой Социалистического Труда и доктор технических наук. Именно он возглавлял разработку первого сверхзвукового пассажирского реактивного самолета ТУ-144 и участвовал в проектировании советского многоразового транспортного космического корабля «Буран». Дом был построен в 1981 году по индивидуальному проекту. Он имеет сложную форму и оригинальный фасад...

28 января 1820 года русскими мореплавателями Ф.Ф. Беллинсгаузеном и М.П. Лазаревым был открыт новый континент — Антарктида. Предположения о существовании южного континента высказывались еще античными авторами (Аристотель и др.), которые полагали, что в Южном полушарии находится соединенный с Африкой материк, противостоящий и уравновешивающий северные континенты. Гипотезы о существовании и местоположении загадочного материка выдвигались в XVII и XVIII веках учеными различных стран. Великий русский ученый М.В. Ломоносов высказал в 1761 году предположение, что в южной полярной области существуют острова и «матерая земля». Мореплавателями неоднократно предпринимались попытки найти Антарктиду, однако долгое время никому из них это не удавалось. Кругосветное...

Российский государственный музей Арктики и Антарктики в 2024 году планирует впервые опубликовать и издать дневник полярника Степана Кучина, который стоял у истоков музея и описал в своих записях наиболее тяжелый период блокады 1941-1942 годов. Сотрудники музея ведут работу по расшифровке дневника. Об этом сообщает ТАСС  со ссылкой на слова директора РГМАА Натальи Петровой. "Работая в архивах мы нашли блокадный дневник полярника Степана Кучина, где отражен самый сложный период осени 1941 года - начала 1942 года, в январе 1942 года он умер в Ленинграде. Мы планируем впервые опубликовать этот дневник полностью. Мы рассчитываем, что справимся с этой работой к концу года", - рассказала директор музея. Она отметила, что дневник Степана Кучина, чья жизнь была полна арктических событий, можно разделить на две части - блокадную и довоенную. Самая сложная часть работы - корректно...

В феврале 1938 года завершила работу первая в мире полярная дрейфующая станция «Северный полюс – 1». Созданная в районе Северного полюса станция в течение 9 месяцев дрейфовала на юг и была вынесена в Гренландское море. Льдина проплыла более 2000 километров. Ледокольные пароходы «Таймыр» и «Мурман» сняли четвёрку зимовщиков 19 февраля 1938 года за 70-й широтой, в нескольких десятках километров от берегов Гренландии. Отважную четверку папанинцев триумфально встречала Москва, в Кремле им вручили Золотые Звезды Героев Советского Союза, об их подвиге были написаны книги, сотни газетных и журнальных статей. Первая в мире советская полярная научно-исследовательская дрейфующая научная станция «Северный полюс-1» начала работу 21 мая 1937 года. Пять самолетов полярной воздушной экспедиции Академии наук СССР доставили ученых на льдину. Официальное открытие «СП-1» состоялось 6 июня...

Большинству наших соотечественников Дмитрий Иванович Менделеев известен как автор фундаментального Периодического закона, а некоторые даже считают ученого «отцом» русской водки. Между тем, он был человеком, обладавшим огромными знаниями и достижениями в различных областях науки и техники. В этом Менделеева можно с полным основанием поставить в один ряд с самыми выдающимися умами человечества. Родился будущий ученый-энциклопедист 8 февраля (по старому стилю 27 января) 1834 г. в сибирском г. Тобольске. Он стал 17-м ребенком, появившимся на свет в семье директора Тобольской гимназии и училищ Тобольского округа Ивана Павловича Менделеева и его супруги Марии Дмитриевны, урожденной Корнильевой. Дед Дмитрия по отцовской линии был священником, и носил фамилию Соколов. Отец, вместе с тремя братьями, окончил в свое время Тверское духовное училище. После выпуска, по семинарской традиции, он...

Постоянная экспедиция Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Академии наук СССР впервые высадилась на берег Антарктиды 5 января 1956 года. Экспедиция была организована в преддверии Международного геофизического года. В нее входили как сезонные, так и зимующие в Антарктике научно-исследовательские отряды. Советом министров СССР 13 июля 1955 года был утвержден проект 1-й Комплексной антарктической экспедиции Академии наук СССР. Организация экспедиции была поручена Отделу морских экспедиционных работ АН СССР, который возглавлял Иван Дмитриевич Папанин, совместно с Главным управлением Северного морского пути. Руководителем первой экспедиции был назначен океанолог и опытный полярный исследователь Михаил Михайлович Сомов. Целью экспедиции было создание исследовательской станции на антарктическом побережье, а также сезонной полевой базы в центральной области...

27 декабря 2023 года в Доме Российского исторического общества состоялось торжественное заседание Общественного Комитета по подготовке празднования 90-летия окончания «челюскинской эпопеи» и учреждения звания «Герой Советского Союза». Встреча была приурочена к 120-летию со дня рождения выдающегося полярника Эрнеста Теодоровича Кренкеля. Комитет был создан с целью увековечить память героев, принимавших участие в спасении челюскинцев в Арктике в апреле 1934 года. В него вошли потомки героев «челюскинской эпопеи» — дети, внуки и правнуки полярников и лётчиков, Герои Отечества, учёные, специалисты по истории освоения Арктики, популяризаторы отечественной истории покорения Севера, руководители общественных организаций. В мероприятии принял участие сын Героя Советского Союза Эрнста Кренкеля — Теодор Эрнестович. В своём выступлении он рассказал о жизни и работе своего отца ...

Герой Советского Союза, легендарный летчик-испытатель Валерий Павлович Чкалов, погиб 15 декабря 1938 года в ходе испытательного полета на истребителе И-180 конструкции Поликарпова.  Валерий Чкалов родился 2 февраля 1904 года в городе Василево, Нижегородской области. Воспитывался в семье мастера - котельщика. После окончания сельской школы учился в ремесленном училище в городе Череповце. Далее работал молотобойцем, кочегаром. Осенью 1919 года добровольно вступил в Красную армию, являлся слесарем по ремонту и сборке самолетов Канавинского авиационного парка в Нижнем Новгороде. В 1921 году Чкалов получил путевку в Егорьевскую военно-теоретическую школу военно-воздушных сил. В 1922 году, после ее окончания, переведен в Борисоглебскую авиационную школу. Здесь Чкалов совершил первый самостоятельный полет, затем быстро совершенствовался в технике вождения самолета. Как один из лучших...

Атомный ледокол «Ленин», спущенный на воду 5 декабря 1957 года, стал первым в мире надводным судном с ядерной силовой установкой. Он был спроектирован и построен для обслуживания Северного морского пути между Дальним Востоком и Европейской частью России, а также экспедиционного плавания в Арктике. Над проектом корабля работали ученые во главе с физиком Анатолием Александровым. Ледокол «Ленин» был длиной 134,0 метра и шириной 27,6 метра, с удлиненной средней надстройкой и двумя мачтами, а также в кормовой части взлетно-посадочной площадкой для вертолетов ледовой разведки. Высота борта составляла 16,1 метра. Водоизмещение - 16,0 тысяч тонн. За 30 лет корабль прошел 654,4 тысяч морских миль и провел через льды 3741 судно. Корабль имел в центральной части ядерную паропроизводительную установку водо-водяного типа, которая вырабатывала пар для четырех главных турбогенераторов. Они...

Стратегическая операция по освобождению Заполярья от немецко-фашистских войск завершилась 29 октября 1944 года. Если бы противник забрал Мурманск и Архангельск, то он заимел бы возможность наносить удары с северного направления, усилил был осаду Ленинграда и лишил бы СССР многих способов связи с внешним миром. Если бы не победа в битве за Заполярье, то исход Великой отечественной войны мог бы сложиться иначе.  Военные действия в Заполярье начались 29 июня 1941 года на территории Мурманской области, Северной Карелии и Петсамо, на Баренцевом, Белом и Карском морях между Красной армией и объединенными немецкими и финскими войсками.  В рамках боевых действий против СССР немецкое командование планировало захватить Кольский полуостров, и на то было несколько причин. Во-первых, важно было взять незамерзающий порт Мурманск - базу Северного флота СССР. Со страной порт...

Знаменитый дрейф ледокола «Георгий Седов», во время которого были выполнены важнейшие работы по изучению Арктики, начался 23 октября 1937 года. После океанографических работ в море Лаптевых судно, вместе с ледокольными пароходами «Садко» и «Малыгин», возвращалось по Северному морскому пути в Архангельск. Путь им преградили многолетние льды, и пароходы оказались зажатыми во льдах западнее Новосибирских островов. Три вмерзшие в лед судна, палатки на льду, образовали целый ледовый город. С наступлением весны часть людей была вывезена на самолетах. Летом 1938 года ледокол «Ермак» пробился к дрейфующим пароходам и вывел изо льдов пароходы «Садко» и «Малыгин». На «Георгии Седове» во время зимних ледовых сжатий был поврежден руль, и он не мог следовать за «Ермаком» даже на буксире. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. На ледоколе остались 15 человек во...

Проект "Ямал. Тепло Арктики", родившийся три года назад к 90-летию северного региона в Салехарде, наконец добрался до юга Тюменской области. Слово "наконец" совсем не случайно: проект показали практически в каждой точке ЯНАО и даже свозили в Санкт-Петербург, он дважды получал высокие награды за лучший дизайн - и все мимо ближайшего соседа по многосоставному субъекту России. В музейном комплексе имени Словцова в Тюмени в рамках нацпроекта "Культура" коллекция пробудет совсем недолго - лишь до 19 ноября, поэтому нужно торопиться за порцией удивления. А удивляться есть чему. В первую очередь уникальному экспозиционному решению - все истории про холодный снаружи и теплый внутри Ямал с помощью инсталляций и мультимедиа законсервированы внутри огромных стеклянных шаров словно с гигантской новогодней елки.- К юбилею региона нам хотелось подарить жителям запоминающийся подарок: нежный...

На судостроительной верфи города Северодвинск 23 сентября 1980 года на гладь Белого моря спущена первая советская подводная лодка класса «Акула». Когда корпус ее был еще в стапелях, на его носу, ниже ватерлинии, виднелась нарисованная оскалившаяся акула обвивающая трезубец. И хотя после спуска, когда лодка встала на воду, акула с трезубцем скрылась под водой и больше ее никто не видел, в народе крейсер уже окрестили «Акулой». Все последующие лодки этого класса продолжали именовать так же, а для их экипажей была введена особая нарукавная нашивка с изображением акулы. На Западе же лодке присвоили кодовое имя «Typhoon». Впоследствии Тайфуном эту лодку стали называть и у нас. В начале 1970-х годов в США началась реализация крупномасштабной программы «Трайдент», предусматривающей создание новой твердотопливной ракеты с межконтинентальной дальностью, способной нести 24 таких ракеты и...

Ледокольные пароходы «Вайгач» и «Таймыр» 16 сентября 1915 года совершили первое в истории мореплавания проходе сквозным рейдом в западном направлении по Северному морскому пути из Владивостока в Архангельск. Руководил экспедицией Борис Андреевич Вилькицкий - русский гидрограф, геодезист, исследователь Арктики. Перед гидрографической экспедицией, в 1914 году Борису Вилькицкому была поставлена задача совершить переход Северным морским путем с востока на запад с одновременным выполнением научных исследований. Ледокольные пароходы «Вайгач» и «Таймыр» вышли из Владивостока 7 июля 1914 года. Переход проходил в сложных гидрометеорологических и навигационных условиях во льдах. С сентября 1914 по июль 1915 года суда зимовали во льдах в заливе Толля у Таймыра. Под руководством Вилькицкого моряки и специалисты-гидрографы продолжали вести исследовательские работы. Впервые в истории экспедиция...

Гидрографы Северного флота в ходе комплексной экспедиции Северного флота и Русского географического общества (РГО) "Помни войну" обнаружили транспорт "Диксон", торпедированный фашисткой подводной лодкой в июле 1943 года и затонувший в Карском море. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу флота. "Ранее было известно лишь приблизительное место гибели транспорта "Диксон", а в ходе дополнительной кропотливой работы <…> это место установлено точно, и на нем уже проведен ряд исследований", - сообщила пресс-служба, ссылаясь на научного руководителя экспедиции капитана 1-го ранга Алексея Корниса. Поисково-исследовательская деятельность проводится с борта гидрографического судна Северного флота "Ромуальд Муклевич". На прошлой неделе исследователи обнаружили у архипелага Новая Земля в районе пролива Югорский Шар спасательное судно "Шквал", затонувшее в результате подрыва на...